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7月15日，星期二，气温36度，而船舶甲板上的温度达到六十多度。在浙江舟山港码头，连云港启顺船舶有限公司经理邓海金紧紧握着验船师们手说：“谢谢你们这么热的天从连云港赶到舟山来给我的船进行检验，要是我专门开回去的话，不知道要耽误多少时间、要多花多少油钱……”
一直以来，市船舶检验局积极开展船舶检验上门服务，做到管理向服务型转变。自从6月份的梅雨过后，浙江的天气火热异常，时常达到36度以上的高温，但船舶检验局验船人员丝毫不受天气的影响，哪里有船户的检验申请，哪里就有他们工作的身影：大连、福建、广东、海南……仅今年上半年以来，市船舶检验局出市检验总计达到200余次，检验船舶600余艘。
对于常年在外地进行运输作业的船户来说，开回连云港不仅仅意味着油费的额外增加，还会减少运输的航次、降低船户的营运收入。以“启顺258”船为例，该船是一艘常年在外地运输的船舶。如果从舟山港回连云港检验，往返需航行1200余海里、航行加检验时间7天，增加燃油消耗约8吨，以8000元/吨计算，光燃料费就要多支出6.4万元。据不完全统计，这样每年能为全市相关企业节约3000多万元。……因而，市船舶检验局的船舶检验上门服务受到广大船户的好评。
船户脸上的笑容和对水路运输业的信心，就是对我们开展船舶检验上门服务的最好回报。