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2012?2013年度，我市成功救助海上遇险人员610人，遇险人员救助成功率超过95%。
救人不惜代价
两年组织海空搜救100次
据了解，2012?2013年度，在连云港海上搜救成员单位的共同协作努力下，海上搜救机制得到进一步优化，搜救资源得到进一步整合，搜救能力不断增强。连云港海上搜救中心共接到报警110起，其中真实报警104起，误报警6起；组织协调317艘次船舶和9架次飞机，实施海上搜寻救助行动100起；涉及遇险人员642人，其中外籍人员24人，成功救助610人，遇险人员救助成功率95.02%；遇险船舶69艘，52艘获救，救助成功率75.36%。
在所有险情中，涉及连云港籍船舶和人员遇险30起，26艘船舶遇险，19艘获救；166人遇险，156人获救，救助成功率93.98%。
关键时刻冲得上打得赢
我市海上搜救能力不断增强
海上人命搜救如箭在弦，必须有强大的能力作保障。近年来，我市逐年加大可用于海上搜救应急工作的装备建设，进一步提升了我市海上搜救硬件装备水平，海上搜救能力不断增强。
目前，连云港海事局新装备的60米级海巡船已经到位，改扩建的传播交通管理系统，基本可实现对连云港港口水域的全面覆盖和船舶动态全程跟踪监控；市海洋与渔业局已完成2架无人机的装备工作，可实现对遇险船舶、人员的快速搜救和对搜救船舶的引导；港口集团新增4艘大马力拖船，拖带和消防能力提升明显。在队伍建设上，形成了专业搜救队伍和社会救助队伍互补的良好局面。东海救助局连云港基地拥有2个专业小分队，连云港海事局组建了搜救应急值班、搜救组织协调和现场应急救助三支队伍，市海洋与渔业局也组建了搜救应急值班和现场应急救助两支队伍，市卫生部门组建了连云港搜救卫生医疗队，我市还组建了江苏省首支海上救助志愿队。
目前，东海救助局连云港基地在连云港内港和外海布置了2个全时应急待命点，共有2艘专业救助船艇；连云港海事局在连云港区、赣榆港区、灌河水域设置了4个24小时应急待命点，共有14艘船艇；市海洋与渔业局在连云港区和灌河等地也设置了应急力量部署点，共有5艘船艇。
海上险情主要有三种
人员伤病、船舶搁浅和碰撞
海上作业人员伤病、船舶搁浅和船舶碰撞，这是我市海上险情发生的主要种类。渔船为险情的高发对象，沿海和港口水域为险情的高发区域。
据了解，过去两年，连云港海区共发生42起涉渔险情，造成193人遇险，渔船沉没12艘，其中死亡或失踪27人，占全部死亡或失踪人数的近80%。过去两年，发生在沿海和港口水域的险情有72起，险情发生的主要水域为内河、港口水域以及近岸20公里以内的水域，发生险情的对象主要为近海作业的渔船、砂石运输船等。
连云港海上搜救中心常务副主任、连云港海事局局长陈桂平说，近年来，我市海域发生的事故和险情，主要有四个原因：一是大量低质量船舶参与海上建设，造成海区险情多发和重大经济损失和人员伤亡；二是海上作业人员安全意识低、防范意外的技能低；三是针对突发恶劣天气的防范措施不及时、不到位；四是沿海船舶通航环境快速变化